Uncategorized

Mijn Belfast -testrit in een Tesla Design S P90D belachelijk

Als u een routine geautomatiseerde huisbezoeker bent, hebt u de afgelopen jaren een paar elektrische auto’s en vrachtwagenverhalen opgemerkt die binnenkomen met meer Tesla -bescherming (inclusief hun powerwall) ook.

Ik kreeg een snelle indoorreiziger in een ontwerp eerder dit jaar, terwijl ik op de apparaatshow online bij de NEC had en had de keuze om een ​​vakje aan te vinken voor een testrit.

Momenteel heeft Tesla geen winkel of servicecentrum in Ierland, Noord of South [Update – Ze doen nu]. Dit is ingesteld op wijziging binnen de komende 6 tot 12 maanden, maar voorlopig brengt Tesla een aantal van hun auto’s en vrachtwagens een aantal keren per jaar voor testaandrijvingen.

Dus gingen we afgelopen weekend op een natte vrijdagochtend naar een hotel in Belfast voor het pop-up Tesla Test Drive Center.

Oud nieuw

Als u een nerd bent, begrijpt u waarschijnlijk de meeste statistieken voor het Tesla -ontwerp S. Het is moeilijk om elk soort totaal gezichtspunt op een korte schijf te typen, maar hier zijn een paar indrukken van een uur met de auto .

Onze demo -auto’s en vrachtwagen waren het vorige vormmodel, de diepblauwe metalen auto’s en vrachtwagen op de foto’s. Er was ook een van de nieuwe gezicht-geteste ontwerpen in titaniummetallic (een beetje beige naar mijn smaak).

Onze Tesla -man vertelde ons dat er meer dan 300 nieuwe onderdelen zijn in het 2016 Model S. Naast de cosmetische aanpassingen aan de voorkant is de radar van onder de nummerplaat getild en achter die drijvende Tesla T -grille -badge bewogen. Dit maakt het veel minder kans om geblokkeerd te worden met sneeuw als je online in een land met harde winters bent.

Er zijn enkele andere leuke bitdetails, bijvoorbeeld die luchtinlaten aan de binnenkant van elke mistlicht aan de voorkant worden normaal gesloten voor verminderde weerstand, maar kan actief openen wanneer de batterij meer koelt.

Interessant is dat alle nieuwe 60 kWh instapwagens en vrachtwagens echt de 75 kWh -batterij hebben gemonteerd. Het is dan dat softwaretoepassing is vergrendeld tot 60 kWh, waardoor u de keuze hebt om het in de toekomst op elk soort tijd te ontgrendelen (met een betaling van ongeveer $ 10.000). Dit verhoogt de jaren 60 gemeenschappelijke variatie van 248 mijl met ongeveer 50 mijl en verhoogt de topsnelheid van 130 mph tot 140 mph (0-60 tijd ongewijzigd na 5,5 seconden).

Interieur

De binnenkant is luchtig, vooral omdat onze auto’s en vrachtwagen het optionele panoramische glazen dak hadden dat volgens onze Tesla Rep 3 inch extra hoofdruimte biedt. De tweede generatie stoelen leken geweldig, maar ik zou een rit naar Cork vereisen en terug moeten zijn om ze echt te testen.

De achterdeuren zijn een beetje klein vanwege de coupéachtige vorm, maar ze zijn voldoende. Je kunt precies voelen hoe licht de deuren zijn, vanwege de alle aluminium constructie. Zonder transmissietunnel bult in het midden van de auto’s en vrachtwagen is de console van de voorste midden diep en nuttig, evenals de vloer is mooi en plat voor passagiers op de achterbank.

Het interieur wordt gedomineerd door dat 17 ″ touchscreen dat de interface is voor alle auto’s en vrachtwagenssystemen. De auto’s en vrachtwagen zijn online met zijn LTE -verbinding en alle gegevenskosten voor de allereerste 4 jaar worden behandeld in de aankoopprijs.

Er zijn Google Maps op het enorme scherm plus een ‘goed’ Garmin -gebaseerd GPS -systeem op het scherm achter het wiel dat je niet in de steek laat wanneer die mobiele gegevensverbinding verdwijnt.

U kunt kiezen uit een reeks apps om aan weerszijden van het dashboardscherm te screenen, en u kunt een subset van producten zoals het zonnedak van de duimbladen op het stuur kunnen beheren. De nieuwe versie 8.0 van de softwaretoepassing is binnenkort verschuldigd, maar het lijkt nog steeds alsof er geen Apple -auto’s en vrachtwagenspelen of Android Auto -optie zullen zijn. Hier is een video die uit onze demo is genomen, voornamelijk met de systemen op het centrale scherm voordat ik het stuur overnam …

Het rijden

Hier is precies hoe je een Tesla -badge kunt decoderen. Het nummer, in dit geval 90, verwijst naar de mogelijkheid van de batterij in KWH. Hoe hoger het nummer, hoe groter het bereik. De D betekent dubbele motor, dus vierwielaandrijving. De P geeft een prestatiemodel aan, die met de High Performance Drive -omvormer. Ten slotte betekent het hebben van de hele badge onderstreept dat dit ontwerp de belachelijke modus heeft, een verdere verbetering van de elektronica, evenals wijze zekering die een nog grotere huidige trekking mogelijk maakt voor de ultieme prestaties.

Zolang je de sleutel bij je hebt, heeft de auto’s en vrachtwagen gewoon een pers van het rempedaal nodig om tot leven te vinden. Geen knop om zelfs te drukken.

Alles wat je hebt gehoord, is waar de Tesla -versnelling waar is. Deze variëteit bovenaan P90DL met zijn Gargantuan 713 lb-ft koppel doet 0-60 in gedachten 2,8 seconden. Je zult serieus geld moeten uitgeven om ergens in de buurt te komen in een exotische supercar en het is bijna onmogelijk te ontdekken in een andere 4 -deursalon.

Met een paar tikken van het touchscreen werd de testauto’s en truck ingesteld op softwaretoepassing beperken zichzelf en emuleert de prestaties van het instapniveau 60/75.right here the 0-60 time rises to 5.5 seconds, that’s still truly quick by most cars and truck standards.

Our cars and truck rode on those gorgeous 21″ turbine alloys as well as common (non-air) suspension. It felt excellent as well as cornering was flat from that famously low centre of gravity. Coming from an automatic we had ‘Creep’ enabled which makes the cars and truck roll slowly as soon as you lift your foot off the brake pedal.

Brake regen felt pretty aggressive over the very first couple of miles however by the end of the test drive I was already well into that ‘one pedal’ driving mode, only needing to touch the brakes in the last few metres of a total dead stop.

Autopilot

We had a quick demo of the Autopilot function on a well marked two lane ring-road. Shorty after it was enabled a cars and truck occurred to emerge from a side entry in front of us as well as the cars and truck appropriately responded by breaking to prevent it whilst steering around the bend.

While every cars and truck has the hardware onboard for Autopilot as standard, it’s one more function you’ll have to pay to unlock.

The recent unfavorable publicity surrounding AP as well as the people videoing themselves miss-using it threatens to spoil it for the rest of us. I can quickly see legislation coming that will make it much tougher for Tesla as well as others to bring these interesting new features as well as iterative enhancements to individuals as quickly in the future. as well as thats particularly a pity as the Tesla fleet is currently adding 3 million miles of understanding each day to the hive mind.

Hoeveel

And so to the thorny problem of cost. even that new entry level 60kWh version of the S starts at around £54,000 (before incentives). however that’s not the whole story. There are a number of optional extras that you’ll most likely want to add to this as well as they make a considerable difference to the price. right here are some examples.

Dual motor / All Wheel Drive – £4,400

21″ Wheel upgrade – £3,900

Premium Upgrades bundle – £2,600

Autopilot convenience features – £2,200

Smart Air Suspension – £2,200

Next Generation Seats – £2,200

Glass Panoramic roof – £1,300

High Power charger – £1,300

Multi coat paint – £1,300

Metallic paint – £850

Carbon Fibre interior – £850

Adding just 3 of those choices can raise the base cost by over 20%, although that’s not uncommon in this sector. The ‘Premium Upgrades Package’ adds a great deal of features including the new HEPA air filter system with Biodefence mode from the design X in addition to 3 setting LED turning (aka adaptive) lights, LED fog lights, Power liftgate, Lighted door handles, Interior accent lighting, Smartphone dock as well as Alcantara accents.

DON’T MISS: Opinion: Is the Tesla design 3 the Tipping point for the EV

Our Tesla guy told us most people selected a PCP offer as its the cheapest method to get behind the wheel. On the exact same 60kWh design a 36 month contract with a 10,000 mile per year allowance will set you back the thick end of £30K over the three years, walking away with nothing at the end however free to upgrade to the latest tech. If you’re in the lucky setting to be able to pay for that then I’d state there’s no much better 4 door saloon I’ve ever seen.

The Model 3 will provide a less costly entry into the interesting futuristic world of  Tesla. Although judging by those extras above (even with a reduction factored in for the 3 range) it has the prospective to be much more costly cars and truck when purchasers plump for just a few of those optional, however desirable, upgrades.

Petrol heads Verdict?

I had a chat with a few fellow petrol head friends after the test drive. A minority of them see the future as I do, the majority do not. You see even with this lovely styling, leading innovation as well as incredible performance there’s still a major missing element for the enthusiast – the noise of a excellent engine.

While I believe this will always be an problem for our generation, my youngsters will most likely not miss what they’ve never had. For me its an simple moral decision to forgo the noise for the environment.

#
Voorbeeld
Product
Beoordeling
Prijs

1

TAPTES® floor mats for Tesla design 3 2022 2021 2020 2019 2018, floor coverings for Tesla design 3,…35 beoordelingen

£ 149,99

Koop op Amazon

2

Tesla Design 3 2021 Versiecentrumconsole Organisator Trade interieuraccessoires Geflokd armleuning verborgen …

532 beoordelingen

£ 17,99

Koop op Amazon

3

EVAUTO TESLA Design 3 2021 Middenconsole opbergdoos Organisator Flock Tray Tesla Design 3 Design Y …

34 beoordelingen

£ 14,99

Koop op Amazon

Krijg de kennis

Ik moet toegeven dat mijn voorlopige rente in Tesla meer was voor zijn technologie dan zijn milieuvriendelijke referenties, maar ik heb ontdekt dat het een beetje een gateway-medicatie is geweest die heeft geleid tot een verlangen naar meer begrip over het onderwerp duurzaam energie.

Er is zoveel paardenmest rondom elektrische auto’s en vrachtwagens, evenals hernieuwbare energie. Veel van de populaire mening over deze eilanden lijkt te komen van het kijken naar een specifieke BBC -tv -serie. Hoewel ik er net zoveel van heb genoten als de volgende man, lijken velen nog steeds niet te beseffen dat de Clarkson Age Top Gear een lichte entertainmentshow was, evenals geen feitelijke auto’s en vrachtwagenevaluatieserie.

Als je er echt over nadenkt om meer over het onderwerp te lezen, kan ik van harte het boek ‘duurzame energie – zonder de hete lucht’ van wijlen David J. C. Mackay voorstellen. Ik kocht een 2e hand exemplaar van Amazon voor minder dan £ 10 en er is ook deze gratis PDF -versie aangeboden. Wees echter gewaarschuwd, het zal je schuldig maken aan je Diesel SUV.

Laatste gedachten

Onze Tesla -expert was zowel beleefd als goed geïnformeerd en er was absoluut geen moeilijke verkoop. Personeel heeft geen compensatie en Musk heeft gezegd …

Hun doel, evenals de enige statistiek van hun succes, is om je te laten genieten van de ervaring om zoveel te bezoeken dat je vooruit kijkt om weer terug te keren.

Een welkome aanpassing van de typische auto’s en het kopen van vrachtwagens dan. Terwijl ik wegliep van het hotel met onze mooie gratis ontwerpsafdruk, had ik een zeurend gevoel dat het schijfhuis in mijn ijsauto’s en vrachtwagen een behoorlijk 19e eeuw zou voelen.

Ik had het niet mis.

www.tesla.com: Tesla Design 3: Our BMW i3 Review

Deel dit:
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Pinterest
E -mail
Meer

Whatsapp
Afdrukken

Skype
Tumblr

Telegram
Zak

Laatste update op 2021-10-04 / Affiliate links / foto’s van Amazon Product Marketing API

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *